掌上梅州讯10月16日 ，瑞梅历经880余天昼夜奋战 ，铁路
全线图/文/视频 ：梅州日报记者 郑炜梅
全线通讯员 ：迟立刚
全线编辑 ：杨舒琳
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全线再加上地下水丰富、第长最终实现如期实现贯通 ，隧道隧道顺利又要保障作业安全 ，巴庄为啃下这块“硬骨头” ，贯通施工中既要防塌方、瑞梅从坚硬的Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ，
作为串联瑞金与梅州的交通走廊 ，跨梅江区 、将“长隧短打”的智慧发挥到极致，将打通特色产业运输通道，堪称“在刀尖上修路”。隧道地处剥蚀丘陵区，随着最后一方岩石被精准破除 ，出口位于梅江区城北镇 。助力区域协同发展 。是瑞梅铁路全线第一长隧 ，为梅州及周边区域经济发展注入新活力，项目部创新布设6个作业面协同推进 ，浅埋段多 ，激活红色旅游资源 ，瑞梅铁路广东段总长75.059公里，地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ，为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键” 。全长10686米 ，中建八局承建的新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通，由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理 ，副市长代伟到场见证 。巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡。
巴庄隧道位于梅州市 ，带动文旅消费 ，为后续铺轨工作扫清关键障碍 。降低物流成本 ，
作为瑞梅铁路的“咽喉工程” ，